故障在拖拉机使用过程中是不可避免的，但我们要知道故障产生的原因，知道发生故障怎样去排除，将故障的损失降到最低。下面我们简要介绍几种驾驶员需要了解的故障，发生这些故障时如何查找故障原因，怎样去排除。
1启动困难
拖拉机启动困难主要与汽缸压缩终了时的汽缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等条件有关。故障分析可从发动机在启动时排出废气的颜色人手。（1）启动时不排烟。说明没有柴油喷人燃烧室或没有空气进人汽缸，不能形成可燃混合气，或喷油时间严重失准。（2）启动时排气管冒白烟。故障原因可能是：柴油中掺有水分，水在汽缸内被蒸发为水蒸气，从排气管排出。要查找水是怎样进人汽缸的。（3）发动机不易启动，排气管排出大量黑烟。可能的故障原因是：喷油泵故障、喷油器故障、调速器调整不当、空气滤清器及进气通道堵塞、柴油质量低劣等。
2拖拉机有异常声响
拖拉机工作时发出异常声响，说明拖拉机有故障了，驾驶员要能通过异常声音的变化，分析、判断出发生故障的部位，及时排除故障，以防事态恶化。
（1）活塞敲缸声。曲轴每转一次，上、下止点处发出叭叭的金属撞击声，说明活塞与缸套配合间隙过大。
（2）活塞环漏气声。由于活塞环槽磨损，使环在槽内松旷，或是活塞环折断，在柴油机的工作行程中，活塞环移位撞击和封闭不严、漏气会出现一种啪、啪响声。随着柴油机转速的增高，声音也随之加大，且变成较杂碎的声音。轻微的漏气声，在活塞环磨合后会消失。严重的漏气声对发动机的功率有影响，且不易磨合，应查明原因，予以排除。
（3）主轴承响。主轴承响是一种粗重发闷的金属敲击声。发动机转速越快，响声越大，突然加速时，声音更为突出，甚至出现发动机机体振抖。响声原因是曲轴主轴颈及轴承磨损过多或轴瓦烧蚀使间隙增大。发动机出现这种故障后，应立即停止使用，以免导致其它零件烧坏或使曲轴断裂。
（4）变速箱的噪声。变速箱的噪声一般由齿轮油不足或轴承磨损造成。根据不同挡位噪声的程度，可判断各挡位齿轮的磨损程度，磨损越严重，发出的噪声越大。若在空挡位置发出有节奏的咯瞪、咯瞪的响声（小油门时声音尤为明显），这是常啮合齿轮断齿（掉牙）产生的。当气温较低，齿轮油豁度大，溅油齿轮一时不能将润滑油溅起，出现干摩擦时，变速箱会发出间断的吱、吱声。
（5）中央传动的异常声响。中央传动出现异常声响，一般由传动齿轮副及轴承磨损、润滑不良或调整不当，破坏了大小锥齿轮的正常啮合状态产生的。当齿侧间隙过小时，将会发出刺耳的尖啸声（左转弯时尤为明显）。
3拖拉机严重抖动
拖拉机作业中发生严重抖动，主要原因：①飞轮螺栓松动。飞轮螺栓松动后，飞轮转动就失去平衡，发动机出现异响，进而产生振动；特别是踏下离合器时，能感到机车发抖。②机体支架固定螺栓松动。③拖拉机联轴节的螺栓松动。④机架变形。
预防措施：①安装飞轮时，应对正方位记号，按规定扭矩分2～3次对称拧紧螺栓，并锁好。②按规定时间保养，紧固机体支架固定螺栓、联轴节螺栓等，更换垫片或锁片。
4挂挡不走车
拖拉机挂挡不走车的原因在于：（1）差速器轴脱落。脱落的原因是止推螺栓被差速器轴端面铣掉，失去止推作用。差速器轴脱落后会发出一声折断的响声，使半轴齿轮失去动力传递，拖拉机便不能走动。应查明原因，排除之。（2）变速箱第三轴下沉。三轴下沉的原因是两端轴承均散了架。其轴上的全部齿轮与2,4轴上的啮合齿轮脱开，这样所有前进挡都不能行走；但是，倒挡是可以行走的，因为倒挡不经过3轴齿轮传递，2轴齿轮可直接与4轴齿轮啮合。因此，这种挂挡不走车的故障也很容易判断，只需试一下是否有倒挡就能辨别。
5方向盘自由行程过大
方向盘自由行程过大，会影响转向的灵敏度和产生车轮摆振，影响行车安全。导致方向盘自由行程过大的可能原因有：①转向器啮合传动副严重磨损或调整不当，造成啮合间隙过大。②各连接杆件的球头销严重磨损，使间隙过大。③转向器与机架安装螺栓松动。④传动杆件变形。⑤转向摇臂轴与摇臂的锁紧螺母松动。
以上故障原因的相应排除方法为：修复或更换转向器啮合传动副零件，重新调整啮合间隙至规定要求；更换各连接杆件的磨损件并调整间隙；紧固转向器与机架的安装螺栓；修复或更换各变形的传动杆件；紧固转向摇臂轴与摇臂的锁紧螺母。
6前照灯不亮或灯光暗淡
在行驶过程中若遇前照灯灯泡烧毁或全部车灯不亮等停电状态，应按下述方法处理。两个前灯同时不亮，说明保险丝烧断，打开保险盒盖，检查电路系统，因为此故障是前照灯不亮，所以要检查保险盘中的保险丝管，保险丝烧断，应及时更换。一侧前照灯不亮时，定是左右有一边灯泡烧毁或继电器开关不良。如果确是灯泡烧毁可进行更换。
造成灯光暗淡的原因：①蓄电池充电不足。②导线接头松动或接触不良。③搭铁线接地不良。④大灯反射镜积污失效。遇到这种情况要先检查蓄电池电量是否充足，然后沿导线逐点检查接触情况及各灯的搭铁线是否接地良好。