喷油泵好比柴油机的心脏，其性能的好坏直接影响到柴油机的工作性能。而喷油泵试验台技术状态的好坏，又决定着由它调试过的喷油泵的技术状态。确保喷油泵试验台的完好技术状态，诸如试验台主轴转速的稳定性，仪表指示的准确性，喷油计量的精确性，燃油净化的可靠性和试验台上各高压油管、喷油嘴体连同喷油嘴偶件与减雾器在各种工况下综合流量的一致性，是提高喷油泵调试质量，进而提高柴油发动机的动力指标和经济指标的主要途径。因此，要及时发现及时排除喷油泵试验台的故障，以使喷油泵试验台保持良好的技术状态，不要让喷油泵试验台带病作业。
一、喷油泵试验台的种类
我国从20世纪70年代就开始研制喷油泵试验台，至今已形成了5种系列，基本满足了市场对各种柴油机喷油泵试验台的选择。目前，我国共有5个系列喷油泵试验台，按其调速类型可分为五类：①采用直流电机可控硅无级调速系统的喷油泵试验台，如福州大学电气控制设备厂生产的12PSD系列喷油泵试验台。这种试验台具有噪声低、输出功率大、机械特性硬、运行稳定等特点。它通过转速预调，大大提高了实验效率；②采用交流变频无级调速系统的（简称变频调速式）喷油泵试验台；③采用电磁转差离合器调速系统的（简称滑差式）喷油泵试验台；④采用液压马达传动的（简称液压式）喷油泵试验台；⑤采用机械传动的（简称机械式）喷油泵试验台，这种试验台目前己趋于淘汰。
二、喷油泵试验台常见故障
无论是哪一种类型的喷油泵试验台，其传动系统、机身、电器控制箱、显示器以及盘油系统和供油系统都会出现这样或那样的故障，因而需要定期检查与及时维护保养。本文着重介绍直流电机可控硅调速系统喷油泵试验台常见的故障与检修方法。
1．主轴转速不稳定
传动皮带规格不对，或传动皮带磨损、油污严重，松紧度调整过松、或皮带螺钉松动。液压传动系统缺油、漏油、有空气，变速托链轮支架松动，传动轮链条松弛。电压不稳定。
2．仪表指针摆动或不准确
仪表本身有问题。转速表摆动，主轴转速不稳定。油压表摆动，连接油压表管路短，没有缓冲装置，没有阻尼作用，柴油箱缺油、漏油、油路内有空气。
3．断油盘动作不灵敏微动开关触头动作失调。电磁铁动作失灵。传动杆件配合不好，运动阻滞。
4．刻度盘计数失误
操作时，刻度盘没有转到正确位置。刻度盘固定螺钉松动，刻度盘与传动轴错位。
5．试验台低压油路和高压油路供油量小、供油压力低
（1）柴油箱缺油，管接头松动，油管裂纹或压皱，导致进气、漏油、阻塞。
（2）燃油开关位置不对。
（3）试验台用低压输油泵和高压喷油泵磨损严重。
（4）机械杂质和擦车布、棉纱绒毛等污染严重，油路堵塞不畅通，如柴油滤清器堵塞、柴油滤网堵塞、输油泵进油口转向管接头螺栓滤网堵塞等。
（5）低压油路内限压阀密封不严，锁紧螺母松动，调整螺钉退扣，调压弹簧弹力变小或折断，阀在阀座上被机械杂质垫起，阀与阀座磨损严重。
6．计量不精确
（1）柴油外流，断油盘变形，断油盘轴与孔磨损严重，产生晃动。
（2）柴油外溅，减雾器（也叫消雾器）消雾不良，安喷油嘴总成上口和下出油口均有外溅。
（3）减雾器下出油口流量易变，在喷油泵喷油量不发生任何变化的情况下，减雾器在相同的时间内流量不均匀，即有时多有时少，说明减雾器内有活动性减雾填料，在喷油器喷油过程中，活动填料发生位置变化，对油流形成不同的阻塞情况。
（4）各高压油管、喷油嘴连同喷油嘴偶件和减雾器，在不同工况下，综合流量不均匀率过大；高压油管孔径、壁厚、长度、内孔光洁度、接头处缩径和弯曲情况不同；喷油嘴体与喷油嘴偶件匹配不当。
7.燃油不清洁
（1）滤芯、滤洁器及滤网污染严重。
（2）柴油箱清洗、放沉淀油不及时。
解决的办法是：打开燃油箱口，取出滤网筒，吸出燃油箱内部分燃油，箱内留有约30L左右的燃油。将清洗干净的压缩空气管从加油管口插人油箱底部，以合适的气压吹动燃油箱底部的燃油，使之翻腾而进行清洗。清洗完油箱后，再将加油管口的滤网筒清洗干净。
8．泵体抖动或噪声大
喷油泵运行时，泵体产生抖动现象或发出很大的机械噪声。这主要起因于弓形架未将喷油泵夹紧或试验台主轴与喷油泵凸轮轴不同心。
键槽传动的磨损严重，晃动量过大。螺栓夹紧的装置中螺栓松动。喷油泵凸轮轴与试验台主轴不同心，主要是夹具磨损和安装不正确。
解决的办法是：将夹头盘各处紧固螺钉上紧，调整泵轴与传动主轴的同心度；再检查一下夹头盘与安全罩之间是否存在摩擦现象，若是，适当调整二者之间的间隙。