液压系的工作过程，是液压能的产生、传递和做功的过程，它的技术状态可从系统中各有关部位的工作液体压力和流量的变化得到反映。利用调压阀、一些专用接头和压力表，能够比较方便地在车上对液压系的主要工作指标进行不拆卸检测。
一、齿轮油泵的检查
齿轮油泵的工作能力，主要用工作压力下油液的流量来衡量。在田间测定时，因测定流量不方便，常用压力法判断油泵的工作能力。
安装仪器时，拆下分配器壳体上的进油管接头螺栓，换上专用螺栓接头，堵死分配器壳体上的油路；用高压油管连接分配器专用接头与调压阀入口接头；在调压阀体上装一量程0～250kg/m2（或0～600kg/m2）的压力表。
测定时先将调压阀杆拧出，然后启动发动机将转速稳定在中速以上。逐渐拧入调压阀杆，待压力表指示压力时（调压阀处发出响声），利用调压阀的节流作用，将油温预热到40～60℃。在正常油温下缓慢拧入调压阀杆，若油泵供油压力能达到140kg/m2时可以认为内部状态良好；若油泵供油压力小于100kg/m2，但不低于80kg/m2，且出口处有油流出，说明由于齿轮与壳体径向间隙增大或齿轮轴套端面磨损，卸压密封圈弹性减弱等原因而造成油液内漏，但此压力仍可满足使用要求。
若调压阀已关闭，压力仍很低时，说明油泵卸压密封圈损坏或油泵零件严重磨损，使其丧失工作能力，此时应拆卸油泵检查修理。
单用测压力的方法检查油泵及其元件的技术状态。当液压元件只发生轻微磨损造成部分泄漏时，油泵仍能建立足够的压力，故难以判明故障所在。如果将调压阀出口与三通阀相连接，把液压油引入量筒，也可进行在工作压力下的流量试验。
二、分配器的检查
在油泵性能完好的情况下方可对分配器的密封性、手柄的回位压力和安全阀开启压力等进行试验。
检查时仪器安装。将原分配器进油管接头装回，拆下油缸上的两个软管接头，将调压阀进油接头与提升油管相连，出油管接头与下降油管相连。拧出调压阀杆，分配器手柄放在提升位置。检查时将转速稳定在中速以上，逐渐拧入调压阀杆，当压力达到某一数值，压力表指针迅速回0时，手柄从提升位置自动跳回中立位置。则指针回0前的最大读数即为回位压力，应为100～110kg/m2。回位压力不正确，可调整升压阀弹簧的预压力达到规定值。如将手柄强制放在提升位置，继续拧入调压阀杆使油压上升，当油压不再上升时（听到吱吱响声），说明安全阀打开，此时压力表指示的最大读数即为安全阀开启压力，应为130kg/m2。
利用流量计，可以测得工作压力下流经分配器的流量。一般情况下油液通过分配器所损失的流量不得大于油泵实际流量的5%。
如已将调压阀关闭而压力表读数很低或仍指0，说明分配器大量泄漏，可能使回油阀卡死在开启位置，应检查清洗回油阀；如果此时伴有吱吱声，当拧入安全阀调整螺钉后，压力即上升，说明安全阀开启压力过低。
三、油缸的检查
油缸各部位的密封性可借助悬挂农具的重量，通过观察泄漏和农具的沉降量来检查，不需使用仪器。
检查时装上配套犁，拆下定位卡箍，将犁提升到最高位置后，按下定位阀，以封闭油缸下腔。拆开通往油缸下腔的软管接头，此时不得向外漏油。如漏油，说明定位阀不严密，然后记录活塞杆在30min内的沉降量。如平均沉降量超过30mm，应更换活塞密封圈。
装回软管接头，再将犁提升到最高位置。当分配器手柄跳回中立位置后（不按下定位阀），记录活塞杆在30min内的沉降量，此值减去油缸严密性的沉降量所得之差值，即为滑阀严密性的表示指标，一般30min沉降量的标准值在7～8mm之内，否则说明滑阀与阀孔磨损。
四、检查液压系统的严密性
启动发动机使分配器手柄处在提升位置，保持1min检查全部油管接头、油泵、分配器和油缸上可能漏油的部位。将发生漏油部位的连接装置拧紧后重复进行检查。如仍未消除漏油现象，需要更换密封阀。
五、悬挂农具提升时间的检查
装上配犁，发动处于额定转速。当把分配器手柄放在提升位置时开始计时，到农具提升到上限位置时停止，这段提升时间若超过规定值时，说明液压系统有泄漏损失。东方红-75（54）拖拉机的提升时间一般不超过3.5s；欧豹-55拖拉机一般不超过2.5s。