拖拉机的种类有很多，电器系统虽有不同，但一般是由充电电路、起动电路、仪表电路、喇叭电路及灯系电路等部分组成。在拖拉机使用过程中，因电器元件质量欠佳、线路连接不当、拖拉机作业环境恶劣等，造成水、气的侵人，故障是不可避免的。采用简单的方法快速诊断出故障所在，对于拖拉机的使用具有重要的意义。
1拖拉机电器系统特点
拖拉机上电源额定电压多为24V，各用电设备一端均用一根导线（俗称火线）与电源的一极相接，另一端均通过机体（俗称搭铁）与电源的另一极相接。在电路图中，用接地符号表示与机体相连。采用并联连接，可使各用电设备使用时互不干涉。拖拉机在使用中，当某一支路用电一设备损坏时，并不影响其它支路用电设备的正常工作，易于故障的判断和排除。凡瞬间用电量超过或接近电流表指示范围，都并联在电流表之前。灯光、仪表、电磁启动开关及预热器等用电设备，均接在电流表之后。当发动机启动，发电机不工作时，所有的用电设备均由蓄电池供电，除起动电流外，其他放电电流基本上都经过电流表。当发动机启动后，蓄电池停止工作由发电机来充电，这时除了充电电流通过电流表外，其他用电电流不经过电流表。
2拖拉机电器系统故障原因
拖拉机电系某部分不工作或工作失常，那么这部分电路就出现了故障。其原因有三：
（1）断路和接触不良。即导线折断，接线点松脱等，这种情况多是由于振动、撞击、脏污、锈蚀等原因引起的。
（2）短路或搭铁。即电流不经用电设备而流回电源的现象，常造成放电电流过大，进而烧毁用电设备。这种情况多发生在导线绝缘皮破损处及接线点处。
（3）用电设备损坏和失调。如火花塞瓷体裂损、火花塞间隙过大。
3拖拉机电系故障诊断方法
（1）直观检查法。拖拉机电系某部分发生故障时，常伴有冒烟、火花、异响、焦臭及高温等异常现象发生。此种情况下，可通过视觉、听觉、嗅觉和触觉等手段，直接观察、检查进而判断出故障原因及部位。例如，直流发电机在额定功率下工作时，手摸外壳感到很烫手，则可能是输出电流过大或发电机内部有故障。如果闻到了焦味、火烟味和塑料、橡胶、油漆等受热挥发的臭味时，可能是电器元件发生了过热、短路故障。
（2）换件对比法。将怀疑有故障的用电设备或辅助设备换掉。若故障消除，则原设备有故障；若故障仍存在，则原设备可能是好的。例如，转向灯不亮，怀疑转向灯开关有故障，可换装一个好的开关。换装后，若灯亮，表明原开关有故障；若灯仍不亮，则原开关可能是好的。
（3）仪表诊断法。观察仪表盘上电流表、水温表等电热仪表的指针走动情况，来判断电系有无故障及故障部位。例如，通过电流表的用电设备，均可用电流表检查其工作情况。工作电压一定时，各用电设备耗用的电流也是一定的。若电流表完好，接通开关后，电流表指针指0或指示值略小于正常值时，说明该电路断路或接触不良；若指针往一摆到头后又回0，则表明线路中有短路（保险器起作用或保险丝熔断）。如打开电起动机开关，电流表的指针指向0位，说明在蓄电池到起动继电器或电机电磁线圈一段电路中搭铁不良或断路。
（4）搭铁划火法。用导线一端与用电设备火线各接线点相接触，另一端与机体划擦，通过观察火花判断电路的通断。接通开关后，逐段由电源端向用电设备检查。有火花为通路，当查至某处无火花时，则断路就在有火A与无火B之间的这段线路中。
（5）电阻测量法。电器系统发生故障后，多数情况下表现为无电流通过，电流、电压、波形等均无法测量，而电阻测量法却非常适用。元件损坏、变质以及连接导线短路、断路、接地不良等故障，利用电流、电压、波形方法一般只能确定大致的部位，而最后找出故障点仍需经过电阻测量法。在进行电阻测量时，应注意并联电路的影响，即在测量单个电阻时，如果还有并联电阻，应将其断开。使用兆欧表检查电路时，要注意接线柱引出的测量软线绝缘应良好，两根导线之间、导线与地之间应保持适当距离，以免影响测量精度。对串接有电表或尚未放电完毕的电容器的电路进行电阻测量时，应特别注意测量安全。
（6）试灯法。将一灯座焊一根导线，内装一个12V灯泡。检查方法同搭铁划火法。灯亮为通路，不亮为断路。当查到某处灯不亮时，断路部位在灯亮与灯不亮之间的线路中。
（7）电源短接法。用一根导线，其一端与电源相接，另一端由用电设备开始向电源方向依次与各接线点接触。如出现蓝白色火花，用电设备起作用，则表明通路；如无火花，用电设备不起作用，则表明断路。断路部位就在用电设备起作用A与不起作用B之间的线路中。相接触时，若出现强白色火花，并发出啪的一声，且用电设备又不起作用时，表明线路中有短路。
（8）断路试验法。断开电路连接的一端，或者取下所怀疑的元件，观测对故障现象的影响。如果故障消失，则被断开电路或取下的元件可能有故障。
（9）保险器或保险丝判断法。装用总保险器的拖拉机，行驶中听到咔嚓的一声，保险器触点跳开，全车停电，表示电系有搭铁故障。若行驶中某个用电设备突然停止工作，同时该支路上的保险丝熔断，表明该支路有搭铁故障。