随着我国农村经济的快速发展，农用运输车在广大农村的保有量越来越多，不仅降低了农民朋友的劳动强度，提高了生产效率，而且增加了农民朋友的经济收人。农用运输车为我国农村经济的繁荣，建设社会主义新农村起到了一定的作用。但是，大部分用户新购买回农用运输车就开始投入农业生产和运输作业，由于没有经过当地农机校的专业培训，没有驾驶与维修经验，不能正确地使用与维护农用运输车，导致在使用中发生故障，使农用运输车的效率不能充分发挥出来。不仅造成用户的经济损失，而且还带来安全隐患。现将农用运输车节气门和转向盘的正确使用叙述如下，供农用运输车驾驶员参考。
一、节气门的正确使用
节气门是控制发动机供油的装置，正确使用节气门，可以根据需要控制车辆的行驶速度，降低油耗，避免零件早期磨损，延长农用运输车的使用寿命。正确使用节气门包括启动时节气门的控制，运行中节气门的控制和停车时节气门的控制三个方面。
1．启动时节气门的控制
（1）有些驾驶员在启动车辆时，往往将节气门开到最大供油位置，如连续多次不能启动，便以为发动机出了毛病。其实不然，因数次启动使气缸喷人的燃油过多，才导致不能启动。正确的方法是：当气温在15℃时，启动节气门应控制在略高于怠速节气门为好；当气温在15℃以下时，开始不要踩下节气门，空转曲轴数圈，感到较轻松后，再加小节气门启动。
（2）发动机启动后，应使其在怠速下运转，待冷却水温度升至40℃时才能起步。因为刚启动时，由于发动机温度较低，如果马上加大节气门，一方面由于燃油燃烧不完全使气缸产生积碳；另一方面，由于发动机刚启动时各运动部件表面润滑油膜还未完全形成，发动机在高转速下，产生严重的撞击声，加快气缸零件的磨损。
2．运行中节气门的控制
（1）车辆在运行中，不能突变节气门，应根据路面和负荷的需要，缓慢地增大或减少节气门。突然增大节气门会使燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，排气管冒黑烟，燃油消耗增大，产生积碳。这样不仅会加速气缸与活塞连杆组的磨损，而且由于积碳易发生活塞和喷油器卡死、活塞环结胶及起动副喷孔堵塞等故障。严重时会导致曲柄连杆变形，曲轴折断。
（2）高挡小节气门。当车辆负荷较小，交通流量不大，但路面不平的情况下，可采用高挡小节气门。这种方法可以减轻车辆颠簸，便于制动，降低燃油消耗。
（3）低挡大节气门。当车辆满负荷，在坡度不大，但很长的上坡行驶时，应采用低挡并适当加大节气门，以防止上坡途中发动机熄火。
（4）低挡小节气门。当车辆满负荷，在下坡路段行驶时，应采用低挡小节气门，这样可以节省燃油。但在下坡时不允许熄火滑行，以保证车辆的良好制动状况，防止发生意外。
3．停车时节气门的控制
（1）提前减小节气门。当车辆即将到达目的地时，如果是平坦路面应提前减小节气门或关闭节气门，利用车辆行驶时的惯性力继续行驶一段距离，这样既节省燃油，又便于制动。
（2）停车时空转时间不宜过长。停车时空转时间过长，不但浪费燃油，而且由于燃油燃烧不完全产生积碳。因此，停车时空转时间一般应控制在10min左右，并安全松开加油踏板。
（3）冬季停车熄火期间节气门的控制。由于冬季室外温度一般在5℃以下，而发动机温度在90℃左右，温差很大，如果立即熄火，易造成气缸盖、散热器等部件突然冷却而发生开裂。所以，在冬季停止运行后应使用小节气门运转一段时间，使散热器水温将至50～60℃后，再关闭节气门。
二、转向盘的正确使用
驾驶员正确地操纵转向盘，能保证农用运输车的行驶路线。要想保证农用运输车行车安全，就要在行驶途中通过不断灵活地操纵转向盘来改变车辆的行驶方向，及时避开道路上的行人和其他车辆。
（1）在平直道路上行驶时，操纵方向盘的两手动作应均衡配合，尽量减少左右晃动方向盘。要随时修正方向，使农用车保持直线行驶。
（2）在高低不平的道路上行驶时，应降低车速，驾驶员应稍贴靠背坐稳，双手紧握方向盘，防止由于身体随车跳动而影响对车辆的控制，同时避免因车的剧烈振动引起方向盘回转而击伤或振伤手指或手腕。
（3）转急弯时，驾驶员拉动和推送转向盘应两手交替操作，以加速转弯动作。为避免急剧的转向，应提前降低车速，在视线清楚不妨碍前方来车行驶的情况下，应加大农用车的转向半径。
（4）行驶时，不允许双手同时离开转向盘，也不得长时间用单手或双手集中一点掌握转向盘；不准单手开车，即一只手拿物品、食品，另一只手握转向盘。