脱粒装置是联合收割机的关键部件，是确保工作质量的重要部件之一。脱粒装置直接影响到联合收割机的脱净、夹带、杂余等主要性能指标。使用者常因对其构造原理不清、使用调整不当，导致联合收割机工作性能下降。在这里我们重点介绍联合收割机脱粒装置构造特点与技术调整要点，以提高联合收割机的使用效率。
1脱粒装置的构造特点
脱粒装置的作用是将谷粒从谷穗上脱下，并在脱粒的同时尽可能多地将谷粒从脱出物中分离出来。脱粒装置主要由高速旋转的滚筒和固定的弧形凹板组成。脱粒装置主要有以下三种。
（1）纹杆滚筒式脱粒装置：纹杆滚筒式脱粒装置由纹杆滚筒及栅格状凹板组成。脱粒时靠纹杆对谷物的冲击和纹杆与凹板对谷物的搓擦使谷粒脱落。在滚筒上装有若干个由钢板冲压而成的多角辐盘，辐盘的凸起部分固定有纹杆，滚筒通常圆周方向不封闭。滚筒两端的辐盘焊在轮毂上，轮毂上有键槽，通过斜键固定在滚筒轴上。中间的辐盘空套在滚筒轴上，不与轴接触，以避免装配时纹杆发生弯曲和改变滚筒轴的受力情况。
纹杆是滚筒的主要脱粒元件，它的工作表面是一曲面，曲面上有凸纹。纹杆的安装方向，一般是齿纹的小头朝着喂入方向，以加强对作物的揉搓。相邻纹杆的齿纹旋向相反，可防止谷物轴向移动，从而使纹杆全长上的负荷均匀分布。纹杆滚筒式脱粒装置的凹板一般是整体栅格状的。它由横格板、侧弧板和筛条组成。横格板固定在两侧弧板上，筛条穿在横格板的孔中，形成一坚固的焊接件。横格板顶面一般为直棱角，高出筛条一定高度，以阻滞谷物通过，并且使谷物受到冲击和搓擦而脱粒。
（2）钉齿滚筒式脱粒装置：钉齿滚筒式脱粒装置的脱粒元件是装在滚筒和凹板上的钉齿。钉（板）齿滚筒一般为开式，由钉齿、齿杆、辐盘和滚筒轴等组成。钉齿状凹板根据结构不同又分整体式和组合式两种。整体式由侧板、凹板钉齿和钉齿固定板等组成。组合式凹板由钉齿凹板和栅格凹板等组成。凹板上钉齿的形状与滚筒上的钉齿相同。在作物条件一定时，脱粒质量主要决定于滚筒转速与凹板间隙。一般情况下滚筒转速越大，凹板间隙越小，脱得越干净，但增加籽粒和茎秆的破碎率；反之，减少破碎，但不易脱净。随着作物成熟度的提高，应适当降低滚筒转速，加大凹板间隙。
（3）双滚筒式脱粒装置：第一滚筒一般为钉齿式（或板齿式）切流滚筒，既起脱粒作用也起向第二滚筒喂入的喂入轮作用，作业转速比单滚筒收获机的滚筒转速低一些。第二滚筒为横向轴流滚筒，主要起补充脱粒和分离谷粒的作用。
2脱粒装置的调整
脱粒装置的调整：对于难脱的作物和湿度大的作物，滚筒转速应调高些；反之，转速调低些。联合收割机普遍采用三角皮带无级变速滚筒转速调节装置。
（1）滚筒转速调节。首先松开主动皮带轮手柄卡板，然后转动手轮，朝逆时针方向转动手轮时，主动轮有效直径增大，滚筒轴上的被动皮带轮有效直径减小，传动比则减小，滚筒转速增高。当逆时针转动手轮时，主动皮带轮有效直径减小而被动皮带轮有效直径增大，传动比增大，滚筒转速降低。
（2）钉齿滚筒钉齿凹板的调整：钉齿凹板分两面，一面带齿，一面为光面，分两块嵌镶在凹板固定框中，用螺栓固定。收水稻时用带齿面两排齿或四排齿，视难脱程度而定，但必须在确保规定质量指标下尽量采用较少齿排为宜，以降低能耗和破碎（采用弓齿滚筒时，易用光面）。收水稻以外的其他作物时，一般用光面作为工作面。出厂规定光面作为工作面安装。如果收水稻采用板齿滚筒需要翻面使用时，首先应打开喂入口上封闭板，然后拧掉板齿凹板固定框左右各一个固定螺栓，并将板齿凹板总成向后下方转动放下。拧掉每块板齿凹板上左右两个固定螺栓，然后将其翻转，按拆卸的逆过程安装。在安装齿面凹板时应注意两个问题，一是板齿应向后倾斜（使其对物料流动有良好的导向作用，降低阻力）；二是安装完毕后应转动板齿滚筒，从喂入口观察是否因侧隙过小而出现碰齿现象（因工作中进硬物使齿变形），如有，可用撬棒校正。最后应转动自如，并装好喂入口上封闭板。
（3）轴流滚筒栅格凹板出口间隙的调整：轴流滚筒活动栅格凹板出口间隙是指该滚筒纹杆段纹杆齿面与栅格凹板出口处的径向间隙，该间隙分4挡，即5mm,10mm,15mm和20mm，分别由栅格凹板调节机构手柄固定板上的4个螺孔定位。调节时松开调节手柄固定螺栓，然后将该手柄长孔对准所需间隙对应螺孔，并紧固螺栓。往前转是调小，往后转是调大。调整完后应转动自如，并且必须紧固螺栓，以防事故。凹板左右间隙应保持一致，其偏差不得大于1.5mm，必要时可通过调节左右调节螺杆调正。
作业中在确保收获质量有高的脱净率和草中较少籽粒夹带前提下，优先采用较低的板齿滚筒转速、板齿凹板光面、较大栅格凹板间隙工作。间隙检查须推开观察孔盖。在作业中，应尽量预防滚筒和凹板间物料堵塞，对此，除正确调整上述部位和参数外，应特别注意控制喂入量不要超额，并要基本均匀。如因发动机转速有明显下降（声音沉重、冒黑烟），应立即停进，必要时再分离主离合器，熄火检查。几秒钟内短期超负荷是允许的，但必须及时降低喂入量，常常是采用降低行走速度或临时停进的方法应付超载。