1.联合收割机在保管期间损坏的主要原因
(1)相对运动的零件表面，在长期闲置期间润滑油不能正常流动难形成具有一定压力的油膜，失去了油膜的保护作用，零件表面易产生蚀损、锈斑，甚至金属剥离现象。
(2)精密偶件，如柱塞副、油缸等，由于长期在某一位置静止不动，会产生胶结和卡死，以致报废。
(3)各种管道和控制阀门，在长期静置中，也容易产生阻塞或卡滞现象。
(4)在停歇期间，空气中的灰尘、水分容易从一些缝隙、开口、孔洞等处侵入机器内部，使一些零部件受到污染和锈蚀。
(5)在阳光照射下，由于紫外线等的作用，橡胶、塑料、织物会老化变质、变脆失去弹性或腐烂。
(6)零件变形。由于长时间承受重力(或其他力)，或存放不当，受力不均匀，使零件产生塑性变形，特别是杆类零件、细长零件、薄板零件、传动胶带等。
(7)零件丢失。零件丢失主要有以下几种情况:拆下的零件，保管不善丢失;乱拆乱卸移作他用;偷盗丢失。
2.联合收割机工作部件的保管
(1)联合收割机应存放在干燥、空气中没有灰尘、地面平坦、有水泥或砖铺地面的房间内，室内的昼夜温差尽可能地小。不要露天存放。若不得已在棚子内存放时，则应选干燥、通风良好处，地面应铺砖。
(2)清除割台、驾驶台等处残存物，将联合收割机上的全部窗口、护罩和盖子打开，启动发动机和接合工作部件离合器，使工作部件运转5～10min之后，清除机器内外的泥土、灰尘、残存的籽粒颖壳等。
(3)按联合收割机的润滑图表、用油品种对各润滑部位进行润滑，并让发动机在中油门时空转一段时间。
(4)正确地取下全部传动胶带。对于损坏、不能再继续使用的，应登记其名称、技术规格，以便购买新胶带。对于仍可使用的，则应将表面污物清理干净，然后涂抹滑石粉，并系上标签，存放在阴凉干燥的地方。放置时胶带不应打卷，其上不应压重物。
(5)将全部传动链卸下，先用煤油(或柴油)清洗干净，风干后放到加热的(60℃左右)机油中(可加润滑脂)浸泡20～30min，冷却后取出，用塑料布包好(并做好标记)，放在木箱中保管。
(6)卸下割刀，将动刀片、静刀片清洗干净，涂上润滑脂或齿轮油(最好是防锈润滑脂)。将动刀杆垂直吊挂存放，以防止变形。
(7)在脱漆的表面，补刷油漆。对于不能涂漆的零件表面，如各调节螺纹、螺杆、传动链轮、升降钢丝绳等，涂抹润滑脂或齿轮油。
(8)将安全离合器弹簧及其他弹簧放松，以防长期受力而失效，使离合器踏板、制动器踏板处于自由状态，变速器手柄置于空挡位置。将前后桥垫起，并保持机架水平，使轮胎架空，减低轮胎气压。
(9)将割台降下，放在平整垫木上。割台一定要放平，切割器和护刃器不能受压。
(10)各油缸的柱塞或活塞杆应全部缩回油缸内，以防止生锈和尘土污染，并用塑料布包扎，防止日晒雨淋。
(11)保护好仪表箱、电器开关、转向盘，用塑料布包扎，防止灰尘等脏物进入。
(12)在保管期间，每隔一定时间，将各油压系统、操纵杆，上下扳动数次，以防锈死。
3.发动机的存放
(1)清除外部的泥土和油污以及散热器上的草屑、灰尘等。
(2)放出油底壳内的润滑油和冷却系统的冷却水。
(3)放出柴油箱内的柴油，清洗油箱，拧紧油箱盖(并密封)和各接头螺钉。有的使用说明书规定燃油箱应装满柴油，空油箱会凝结水滴，是油箱生锈的原因。
(4)将机油加热至80℃左右，去除机油中的水分(称无水机油)。将无水机油加入油底壳内，并摇转曲轴，使润滑油达到各个相对运动表面，然后放出剩余的油。
(5)将一些无水机油从进气道加入，摇转曲轴，使润滑油附着在活塞顶、气缸内壁和气门座等处(对于单缸柴油机，摇转曲轴，使活塞处于上止点位置，使进排气门都处于关闭状态。气门弹簧处于放松状态，使气缸内部与外界隔绝)。将进、排气管堵塞，用塑料布包扎，使气缸与外界隔绝。
(6)将高压油泵用塑料布包扎。
(7)用塑料布包扎密封加油口、加水口。
(8)拆下摇臂盖和齿轮室盖，将无水机油涂抹在摇臂、摇臂轴、气门弹簧、齿轮等处，然后将盖装好。
(9)拆下启动电机和硅整流发电机，单独保存，并将其安装孔密封好。
(10)每月至少摇转发动机曲轴两次。