目前，我国农机修理点修理设施简陋，维修人员对农业机械结构、原理不清楚，修理技术落后，农机维修质量不高，拆卸频繁，许多机器不是用坏的，而是修坏的。农机维修不当会造成原配合破坏，损坏机件、技术状态恶化，导致各种故障。
1．大拆大卸盲目换件
目前，农机修理的主要方式是换件修理，遇到故障不能有效地诊断出故障，而是拆开后换上好件试试看，凭着大概、差不多的思想对机械盲目大拆大卸。如果一遇故障就盲目大拆大卸，可能损坏配合件的配合表面，使机器技术状态恶化。一台大马力拖拉机启动困难，启动后就熄火，将起动机拆下检修了几次，都没有排除故障，最后发现是油管处接头松动漏气，使油管产生气堵，发动机无法启动。有些故障是可以通过不拆卸的手段排除的，如调整配合间隙、上紧螺栓、加注润滑油等。农机出现故障后要先进行科学的诊断，正确判断故障产生的部位和原因。有些故障是通过拆卸才能排除的，但拆卸要讲究原则，生打硬敲，必将会影响修理质量，甚至埋下新的故障隐患。能不拆的尽量不拆，该拆的必须拆。拆解之前要熟悉发动机的结构特点，按着由表及里的顺序，先从外表部分开始逐步拆卸。拆卸时要使用合适的拆卸工具，避免猛打狠敲造成零件损伤或变形。
2．忽视小件因小失大
在农机检修过程中，一些维修人员往往只重视一些重要部件的维护，如缸塞组、喷油泵、机油泵、制动器、滤清器，而对一些小件往往不重视，如垫片、锁圈、油管接头、螺栓等。他们认为这些小件对机器工作影响不大，在维修装配时不够重视，常常漏装了这些小件。一台修理后的5195型柴油机，转速忽高忽低。拆开油泵发现，在装配油泵时漏装了柱塞套定位螺钉上的垫片，使定位螺钉拧得过深，柱塞套被顶斜，造成柱塞与调节齿杆运动受阻，供油量失调，从而导致柴油机转速时高时低。在维修作业时，如不注意维护保养，漏装错装，会导致农机发生故障，缩短农机使用寿命。
3．以应急代维修治标不治本
在维修工程机械时，一些维修人员不采取正确的维修方法，认为应急措施是万能的，以应急代维修，治标不治本的现象很多。一些部件本可修理，但有些维修人员图省事，采用焊死的方法。液压油缸耳环和油缸活塞杆联接螺纹损坏后，用直接焊接的方法，致使油缸油封损坏后无法更换，漏油严重；当发现工作装置动作缓慢或转向困难时，不查故障原因，盲目调高系统的工作压力，导致系统压力过高，易损坏油封、管路、液压元件等。这些不正规的维修方法只能应急，却不可长期使用，必须从根本上查出故障原因，采取正规的维修方法排除故障。
4。偶件或组件更换误区
发动机上的一些重要的配合件在更换时要同时更换，以保证其配合参数不变。如燃油系统的三大精密偶件：柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件，若需更换，必须成对或成副更换。在装有湿式缸套的水冷柴油机上，阻水圈、缸套、缸体组成静密封结构，防止水套中的水外漏。在阻水圈损坏后，必须成组更换新件，否则，影响密封性能。连杆杆身和大头端盖是组合并高精度加工的，如果要更换，必须配对报废后更换新件。否则，只换其中一个，不能保证装配技术要求。在实际维修工作中，有些人为了减少开支、有些人不了解技术要求，不成对或成套更换上述零部件的情况还不少见，降低了农业机械的维修质量，缩短了机件寿命，增加了故障发生的可能性，应引起足够的重视。
5．不注意安装方向
维修工程机械时，有些零件正反面特征不明显，正反都能装上，稍不注意就会装反，结果造成机器产生故障，零件过早损坏。在安装橡胶油封时，必须注意唇口的方向。因辱口只能单向密封，如果装反，将会产生泄漏。止推垫圈、轴承、垫片和隔圈、挡油圈这些零件同样有安装方向要求，若装反既不起作用，又会加剧相关机件的磨损。
有些拖拉机有一些特殊的部件也要求不能装反，如东方红-28拖拉机的I号泵，上泵体回油阀弹簧，因两端直径不同，小端为4mm，大端为5.2mm。回油阀（钢球）直径为4.7mm。钢球与弹簧装入阀体（三通螺栓）时应先装钢球，后装弹簧。要使弹簧内径较小的一端朝向钢球。只要弹簧的自由长度在22～24mm之间，压力调整螺钉拧入阀体，使其尾端面与阀体端面平齐，即可保证回油阀的开启压力在规定的范围内。否则，将弹簧内径较大的一端朝向钢球装入阀体，由于弹簧的内径大于钢球直径，当压力调整螺钉拧入后，弹簧端面直接抵压在阀座上，而钢球则被压入弹簧内孔，从而失去了控制油道压力的作用，并造成上泵体回油道通往输油泵至油箱的燃油短路，使机车发生故障。