拖拉机从事春耕作业前，要对其技术状态做全面的技术检查，及必要的维护调整，对提高拖拉机使用效率，减少故障发生，顺利完成作业任务有重要的意义。拖拉机作业要做好四大部分的检修，即发动机、底盘、电器和农具部分。重点检查汽缸压缩力，及燃油供给系统、三滤部件、离合器、转向机构的技术状态，以及电器系统主要部件工作情况等，以保证发动机功率和油耗率达到或接近规定值。
1发动机部分检查
1.1汽缸压缩力
汽缸压缩压力是指发动机汽缸压缩终了时的压力，汽缸压缩压力低易造成发动机动力性下降，经济性恶化，排气污染增加，工作不稳定等后果，使用寿命大大缩短。测量发动机汽缸的压力，可以诊断汽缸、活塞组的密封情况，检查活塞环、气门、汽缸垫密封性是否良好和气门间隙是否适当等。
轻轻摇转曲轴，凭经验判断不费劲，若加机油口处听见味、味的漏气声，则为汽缸、活塞处漏气。首先应测量活塞环的端间隙，与环槽磨损是否超过极限；再查看汽缸的磨损情况。如果汽缸套和活塞第一道环磨损不大，可只换活塞环；如果汽缸套和活塞第一道环磨损严重，则应同时更换汽缸、活塞和活塞环。
轻轻摇转曲轴，凭经验判断不费劲，并能在汽缸垫处看见有气泡冒出，则可确诊为缸垫漏气。查看缸盖螺栓拧紧力矩，若达到规定值仍冒气泡，则应更换缸垫。
1.2燃油供给系统
柴油机燃油系统功能是定时定量地向燃烧室、按一定规律喷人与负载相应的清洁的高压油雾，维持燃烧连续地进行，使柴油机稳定运转。燃油供给系统是柴油机心脏部件，工作状况的好坏对柴油机功率和经济性影响很大。
检查时重点检查高压油泵和喷油器的工作情况。高压油泵主要检查供油压力和出油阀磨损程度如何，有仪器测量更佳，如果无仪器，可用以下方法判断：把合格的喷油器接在外面，转动曲轴，观察其喷油状况。如果调整喷油器调压螺钉也无法得到良好的油束和雾化质量，或慢转曲轴时不喷油则说明油泵供油压力不足。修理时，一般采取更换柱塞副的办法修理。同样，喷油器检查也要在高压油泵技术状态良好的情况下进行。如无仪器，可用直观法判断，根据油束、雾化状况、喷孔是否滴油和回油大小等情况来判断其磨损程度，然后有针对性地调整和修理。
1.3三滤部件
拖拉机的三滤部件指的是空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器。三滤部件工作失常造成的危害，往往是潜在的，即三滤出了故障，常常是不会立刻影响机器的运转，但实际上对机器的危害是十分严重的。
空气滤清器总成各密封部位不允许有漏气现象，检查并清洗滤芯，检查下油槽内油面的高度，油面可以偏低一些，但不能偏高。
柴油滤清器分为粗滤清器和细滤清器。粗滤清器要及时清除沉淀杯内的水分与脏物，用洁净燃油冲洗粗滤清器壳体内脏物。细滤清器先清除壳体外尘土，取出滤芯，放出沉淀油同时清洗滤清器壳体内腔。
机油滤清器保养时要清理干净滤清器内壁、喷油管道和滤网。装复时要注意滤清器的密封性，检查转子转动是否灵活、有无渗漏机油现象。
2底盘检修
底盘检修目的是使拖拉机动力有效传递、有效操纵和有效作业。重点检修离合器和转向机构。
2.1离合器
检查离合器工况时，将离合器操纵手柄拉至分离位置，这时拖拉机停驶，挂挡顺利。如果出现相反情况，则要检查分离杠杆与分离轴承的间隙是否过大，摩擦片是否变形。工作中，离合器出现打滑，则要检查摩擦面是否有油污、铆钉是否突出、压盘弹簧是否过软、分离杠杆与分离轴承间隙是否过小等。必要时拆开离合器总成逐一检查排除。
2.2转向机构
转向机构对于手扶拖拉机主要检查转向手把与扶手把之间的间隙是否在0～5mm范围，转向臂与转向拨叉的连接情况，中央传动被动齿轮和转向齿轮的齿牙磨损情况和左、右转向弹簧的弹力。使用年限长的手抉拖拉机着重检查后一种情况。运输作业中，如果重载上坡出现自动转向，一般是齿牙磨损严重或转向弹簧弹力不足所引起的，此时可更换磨损件或将左、右转向齿轮对调安装使用。转向弹簧过软的必须更换。
2.3制动系统
检查制动效能，发现问题及时修理，在确保制动系统安全可靠的情况下，才能行车。检查制动踏板的自由行程和蹄式制动器的制动间隙，必要时进行调整。应保证左、右侧制动间隙相等，制动拖痕长度相等，避免制动时产生跑偏现象，及时排除制动系的漏油、漏气现象。如果制动稍有不灵，应注意检查半轴上油封的密封情况，以免润滑油渗漏到制动器引起制动失灵。
3电器部分检修
电器部分检修目的，是保证机车在夜间能正常作业。检查内容主要有：转子与定子是否有碰撞现象；接线是否正确可靠；灯泡电压、瓦数是否符合；导线和电路元件是否有油污。如有问题及时调整和排除。