1．柴油机功率不足的故障原因。一般输出功率不足的原因是发动机本身进气、排气系统或燃油系统有故障。但是输出功率不足，也可能是由于与发动机无关的因素，如离合器打滑、制动器拖滞、速度里程表故障或轮胎尺寸不正确等。柴油机功率不足的主要原因与供给系统有很大关系，空气和燃油的供给、混合等直接影响发动机的动力性能。此外，还与柴油机的气缸压力有关。判断柴油机功率不足往往还要观察发动机排气。具体原因有空气滤清器堵塞、排气管与消声器堵塞、喷油正时不正确、喷油提前角自动调节器故障、喷油泵供油不足、调速器调整不当、喷油器压力不足、雾化不良、气缸压缩压力不足、LDA装置损坏、涡轮增压器损坏、高速限位螺钉调整不当、油门踏板与油门杠杆间的拉杆太短等。由于影响发动机输出功率的原因很多，可能要详细检查每个系统和部件。但是，较简便的方法是检查排气。排气故障可分为三种主要类型:排烟不足;白色废气;黑色废气。如果发动机输出功率不足并伴有白色废气，可能是燃油系统或发动机本身有故障，也可能仅仅是发动机调整不当。如果发动机输出功率不足并伴有黑色废气，可能是燃油燃烧不完全的结果，还可能是发动机本身、燃油系统、进气系统有故障或者调整不当。这通常伴有燃油消耗增加情况。
2．柴油机过热的故障原因。柴油机过热是柴油机常见故障之一，它主要与发动机的冷却系统、润滑系统有关。具体原因有因冷却不足而导致发动机过热、润滑不良、柴油机长时间超负荷工作等。
3．柴油机油耗过大的故障原因。柴油机燃油消耗增大，不仅与柴油机的技术状况有关，还与底盘传动系统、行驶系统以及汽车的使用条件、运输条件、技术状况等有关，一般是由于燃油系统或发动机本身有故障，但是，有时离合器打滑、制动器拖滞、轮胎尺寸不正确、充气压力不正确或速度里程表故障等也会引起油耗过大。还要注意运作条件、负荷及其他情况也对油耗有很大影响。所以需要全面地、综合地分析故障原因。仅就发动机而言，燃油消耗增加应从燃油供给系统、气缸工作压力、各部分总成配合间隙不良的故障去考虑分析。如发动机上述三方面都正常，则着手检查底盘和使用情况。