一台东方红-400型拖拉机，发动机逐渐出现启动困难的问题，并且在启动后，发动机排气管排灰白烟，又听到齿轮室内有异响。
故障解析：针对上述故障现象，拆检气门间隙、喷油器、供油提前角及低压油路。结果发现供油提前角有严重落后问题，其他项目无疑处。将三个固定喷油泵的螺母拧松后，将喷油泵体向机体方向推到底，而后再将喷油泵固定螺母拧紧，重新核对供油提前角，但其仍然落后。根据上述故障现象及其检查结果，经分析，认为故障仍在喷油泵上，于是将喷油泵从发动机上拆下来，经检查发现喷油泵前的联轴器上的两爪在驱动方向上靠前部磨损严重，其磨损深度约为2mm。与之相应的喷油泵驱动齿轮上的接盘凹槽在驱动方向上磨损更甚，其磨损量为3.5mm左右。究竟是什么原因造成联轴器在较短的时间内磨损这样严重呢？继而又发现喷油泵前端面上的纸垫太厚，约有2.5mm，并且纸垫不完整，沿喷油泵前端面固定孔处无纸垫。
当喷油泵前端面的纸垫过厚且不完整时，喷油泵联轴器上的两爪与喷油泵驱动齿轮上的接盘凹槽啮合长度不够，经测量磨损痕迹得知其啮合长度仅为2mm。又由于喷油泵前端面的纸垫不完整，故在拧紧喷油泵固安螺母时喷油泵体受力不均匀而产生偏斜，因此加速了喷油泵联轴器的磨损，从而使联轴器上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽之间的啮合间隙剧增，造成喷油泵相对曲轴落后了一个较大的角度，即造成喷油泵供油提前角严重落后。同时，由于联轴器上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽啮合间隙增大，并且在产生偏斜后，两者之间工作时产生冲击而发出异响。
故障排除：
根据上述故障原因，磨损件已无法修复，因此更换了一套新品喷油泵联轴器总成，（联轴器总成包括：安装在喷油泵凸轮轴上的传动头和安装在油泵驱动齿轮上的接盘）。并重新制作了一个完整的、厚度为0.5mm的纸垫。装复后，调整好供油提前角，经发动试车，起动容易，发动机排气管也不再排灰白烟，一切正常。