1拖拉机运输作业注意事项
（1）拖拉机与挂车连接要安全可靠。挂车与拖拉机之间必须连接上安全链，拖拉机与挂车的连接应使用专用插销，并予以锁定。
（2）挂车上装载的货物要分布均匀。在挂车上放置的货物要尽量摆放均匀，不可超载。
（3）出车前对挂车认真检查。对挂车进行如下检查：连接是否可靠；灯光照明是否完好；轮胎外表是否完好；制动是否可靠；倾卸油路有无渗漏现象；气压是否正常；钢圈螺母有无松动；是否有开焊断裂等现象。
（4）运输途中注意事项。制动鼓与轮毅是否过热，有无不正常气味；下坡时严禁空挡溜坡和猛踏制动踏板，以免发生危险；检查挂车行走是否偏摆，轮轴及各转动件有无不正常声响。
2拖拉机运输作业挡位选择
（1）在负荷轻、道路凸凹不平、车流量不大时，应选择高速挡小油门。在崎岖不平的道路上行驶，车流量较大时，以及跨越沟、坎时，应挂低速挡。
（2）拖拉机在满负荷、道路平坦、车流量不大时，应选择高速挡大油门。
（3）在上坡时，如坡度不大，坡道较长，应提前挂上低速挡，上坡途中应避免中途换挡。
（4）拖拉机下坡时，应提前挂上低速挡，严禁空挡滑行。下坡前换挡时，不要将变速杆放在高速挡位置上，踏下离合器踏板滑行，以防机车失控发生事故。
（5）在横坡道上行驶，要挂低速挡慢速行驶，以防侧翻。
（6）拖拉机运输货物通过泥泞道路时，应低速直线行驶，中途不要换挡和停车。
（7）在转弯下坡时，应采用低速挡小油门，严禁高速挡大油门急转弯。装有转向离合器的手扶拖拉机和履带式拖拉机下坡转弯时，可采用反向操纵法，即下坡向左转弯操纵右转向离合器；向右转弯操纵左转向离合器，否则易侧翻车掉人深沟。
（8）运输作业到达指定地点在停车时，应减小油门，降低车速，分离离合器，将变速杆置干空挡位置，然后再踏下制动器踏板而停车，停车后仍需挂低速挡，以防机车滑行发生事故。
3拖拉机运输作业时避免翻车的措施
拖拉机翻车并非完全是因地势险恶，而往往是由于驾驶员在复杂的情况下采取措施不力，或一时疏忽、麻痹大意、违反安全操作规程。翻车主要是在拖拉机行走倾斜时，它的重心垂直线超过了左、右任一轮胎与地面接触范围所致。
（1）尽量避免过横坡。拖拉机在田间进行农药、化肥、粮食、牧草等运输作业，有时会遇横坡，因拖拉机在横坡上已有倾斜的趋势，往往由于一堆土、一块石头或一处凹洼，使拖拉机突然颠动失去平衡而翻车。因此，在横坡行驶时应挂低挡位，严禁向上坡方向转弯，因转弯所产生的离心力将使拖拉机向下坡方向翻倒。
（2）拖拉机牵引载重挂车下坡时更应注意采用低速挡行驶，不可分离离合器滑行。如下坡速度快、惯性大、遇冰雪路滑，制动不及时就会翻车。手扶拖拉机牵引载重挂车下弯坡，有自动下滑趋势时，驾驶员要沉着、稳定、心不慌，为使其手扶拖拉机直线行驶，必须牢记运用反向操纵法。因为当分离一侧的转向离合器时，能使手扶拖拉机向相反方向转弯而安全行驶，当沿坡道直线行驶时，驾驶员若不用反向操作，而错用了转向离合器就会翻车。
（3）拖拉机在山坡或堤岸上高速行驶时，应将左、右制动踏板连在一起，防止只踏一边制动踏板，以致急转向而发生事故。
（4）进行夜间作业的驾驶员，白天应有充足的睡眠，作业时要精力集中，不得麻痹大意，在山坡或堤岸上行驶，至少要离边缘1.5m以上，并要求车灯光照明设备在良好状态下运行。
4拖拉机运输作业时的节油技巧
（1）拖拉机在运输作业前，要进行检查维修，防止带病作业；拖拉机维修保养后可在正常工况状态下作业，否则功率下降、油耗增加。
（2）避免发动机空转和怠速运转，如停车5min以上时，最好熄火。
（3）拖拉机运行时，尽量不用刹车或少用刹车，以减少动力燃油消耗。
（4）要正确选用牵引挂车，做到既不超载，又不大马拉小车，更不跑空车。要正确选用拖拉机牵引挂车型号。
（5）要搞好燃油净化，保持燃油清洁，杜绝燃油滴漏，定期对发动机进行耗油技术测试，可安装油量校正器及安装回油管。并保证润滑油的清洁和质量，润滑油要充分，以保证机件润滑。
（6）机车应尽量满负荷工作，如负荷不足，应采用高速挡小油门作业，避免低速挡大油门工作。
（7）保持较高的轮胎气压，但不要超过最高气压。
（8）发动机水温应保持在80～90℃之间，因为这段水温之间发动机的热效率高、耗油量最小。
（9）保证发动机的正常压缩比。气缸压缩力越大，混合气燃烧越快越充分，热量损失越小，发动机的动力性和经济性就越好，有利于燃料充分燃烧，节省燃油。