钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，然后再加大主销后倾角，试运行后就可以恢复正常。
方向盘震抖、前轮出现摆头现象，主要是因为前轮定位不当，主销后倾角过小所导致的，可以试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，然后再加大主销后倾角，试运行后就可以恢复正常。
方向盘震抖、前轮摆头故障出现方向盘震抖和前轮摇头现象，是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，然后再加大主销后倾角，试运行后就可以恢复正常。
方向盘震抖、前轮出现摆头现象，主要是因为前轮定位不当，主销后倾角过小所导致的，可以试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，然后再加大主销后倾角，试运行后就可以恢复正常。
方向盘震抖、前轮摆头故障出现方向盘震抖和前轮摇头现象，是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。