发动机配气机构是内燃机的重要组成部分，它按照发动机每一气缸内的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门。这一过程确保了新鲜的可燃混合气（在汽油机中）或空气（在柴油机中）能够及时进入气缸，同时废气得以及时从气缸排出，保证了在压缩与作功行程中燃烧室的密封。
发动机配气机构主要由凸轮轴、摇臂、气门导杆、气门等零部件组成。这些零部件可以分为气门组、传动组、驱动组和减压机构四个部分。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁片等；传动组则包括正时齿轮、凸轮轴、挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂、摇臂轴等。这些部件协同工作，确保发动机的高效运行。
