原因及处置：
（1）油箱无油，加燃油即可；
（2）各油路不畅通，应清理油道；
（3）燃油过脏，油中有水等，需更换燃油；
（4）气缸内进油过多，拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可；
（5）火花塞不跳火，积炭过多或绝缘体被击穿，应清除积炭或更新绝缘体；
（6）火花塞、白金间隙调整不当,应重新调整；
（7）电容器击穿,高压导线破损或脱解，高压线圈击穿等，须修复更新；
（8）白金上有油污或烧坏，清除油污或打磨烧坏部位即可；
（9）火花塞未拧紧，曲轴箱体漏气，缸垫烧坏等，应紧固有关部件或更新缸垫；
（10）曲轴箱两端自紧油封磨损严重，应更换；
（11）主风阀未打开，打开即可。