回增加曲柄连杆机构的阻力，降低发动机动力。
油底壳油面过高会烧机油，形成积碳，造成发动机无力。
油底壳机油加多了，油面过高，多余的机油会增加机体内压力，影响机器正常的工作，功率下降。
产生机油过热、烧机油、各部位油封漏油等。
