在运行中往往会发生水箱（散热器）开锅故障，应及时排除，使车正常行驶。
原因和排除方法：
（1）水箱开锅的通常原因是冷却系统有漏水处，冷却液流失。在这种情况下要及时补充冷却液或加足冷却水，待停车后再修理。
水箱开锅不是由于冷却液不足而引起，就是冷却系统本身有故障，应按下述检查原因，并排除发动机过热故障。
（2）风扇离合器失灵。当散热器温度超过86℃时，停机并立即转动风扇叶片，感到阻力很小，即说明它已失灵。
（3）调温器失灵。若水温表指针已超过安全区，进入红色区域，而散热器芯部并不烫手，即说明调温器失灵。应立即换用新件，若无备件，可暂时取下不用。对于水温始终达不到80℃的冷却系统，也应检查调温器，看其主阀门是否已常开。对于常开的调温器，也必须换用新件。
（4）水管阻塞。遇到（3）中所述现象，在检查证明调温器功能正常的情况下，应检查水管是否被阻塞或吸瘪。
（5）风扇叶片变形。对于叶片被扭曲、弯折的风扇，必须立即更换，以免发生危险。叶片变形必然使吸风量大为下降，使冷却系统不能正常散热，维修或更换风扇。
（6）散热器过脏。尘土、异物覆盖散热器芯部表面，降低散热器散热能力，应立即清理干净。
（7）水管漏水或水管接头漏水，应更换水箱，并用管箍夹紧。
（8）散热器漏水或发动机漏水可在冷却水中加入散热器堵漏剂，效果好，省力省事。
（9）风扇皮带松或丢失，要调好松紧度。