近年来，农用运输车发展迅速。但有些驾驶员缺乏农用运输车使用常识，使用和保养不当，造成机车故障增多，修理和配件费用增高，使用寿命缩短。这些使用的误区主要有以下十种：
一、认识上轻视，事故频发。错误地认为农用运输车结构简单，速度慢，又在人、车稀少的乡村道路上行驶，因此对农用运输车随随便便，有毛病勉强凑合用，超速、超载、人货混装是家常便饭。然而，正是农用运输车结构比较简便，决定了它的行驶性能不像汽车那样灵敏，因此轻视机车的保养和正确驾驶是安全事故多发的根本原因。
二、磨合不到位，寿命大减。有的机手误认为新车不需要磨合试运转，因此买回新车或大修后不是不加磨合，就是马马虎虎地跑几圈就马上作业，结果造成机车磨损加快，故障增多，效益下降，寿命缩短。
三、润滑不及时，磨损加剧。润滑的首要功能是减少摩擦而产生的功率损失，降低磨耗，延长机械寿命，还具有冷却、清洗、封闭的作用。若机车各部位的润滑不能按时、按部位进行，常常忽略一些不能立即表现出故障的润滑点，久而久之便酿成大毛病。如油底壳、空气滤清器的润滑部位不能按时按量注油而引发严重机械事故的现象屡有发生。
四、加油不分季，故障增多。有的机手不分冬夏，统统用同型号的润滑油；还有的柴油机车，冬季不加0号柴油，仍然用20号柴油，这样夏季的润滑油在冬季使用，黏度大，阻力大，机车难以启动；夏季能用的柴油冬天便凝结发稠，在输油管内不能畅流，机车无法启动或发车后熄火。
五、操作不正确，损坏机件。有的机手操作变速杆时喜欢用大力，担心挂不上档，往往造成机件损坏，引发事故；或制动力过大过猛，易使机件损坏�制动失灵；或离合器踏板没踩到底，分离不清易打坏齿轮；或制动时不先收油门；或用手制动当紧急刹车使用，这都应当纠正。
六、异常不查清，因小失大。机车出现杂音、烟色不正常、功率降低、油耗增多等异常现象，不及时查明原因加以排除，而是带病作业，进而使故障增大，最终导致“大病”停车，甚至危及人、车安全。
七、“三漏”不排除，故障屡出。“三漏”（漏水、漏油、漏气）现象害处很大，轻则浪费油料，功率下降，故障增多；重则引起机车和人身安全事故。
八、以废次充好，得不偿失。有的机手为了省钱，将报废的或不合格的配件拿来凑合使用，如将废机油加到液系统中，导致液压失常；用不规格的轴瓦导致烧瓦死机等，结果是省小钱误大事。
九、启动不按章，酿成大祸。有的启动不摇车，而是采用吊火、拉车、溜坡、进气管加燃油等不正确的方法启动；超载、超速、酒后驾车、疲劳驾驶、无证开车，开车精力不集中等违章行为，都是农用运输车使用中的大忌。
十、不按期检测，后患无穷。定期进行中、大修，是农业机械使用保养中不可缺少的环节，而有的不是这样，而是采取“头痛医头、脚痛医脚”，敷衍了事，结果使机车寿命缩短，效率降低，甚至引发事故。