拖拉机冷却系统的循环路线通常是由发动机排气歧管引出的冷却液进入水泵。水泵负责将冷却液推送到散热器中，以进行散热。散热器是一个由许多细小管道组成的设备，通过这些管道，冷却液与外部空气进行热交换，使冷却液温度下降。
从散热器出来的冷却液，经过管道进入发动机水套，继续循环。发动机水套是一个位于发动机外壳内部的设备，起到将冷却液分配给发动机各个部件的作用。冷却液在发动机内部流动，吸收发动机产生的热量，然后再通过水套分散到发动机的各个部位。
随着冷却液在发动机内部流动，温度逐渐升高。当冷却液达到一定温度时，通过温度传感器的检测，冷却液就会被引导到水箱中进行冷却。水箱中通常设置有一个风扇，当冷却液温度过高时，风扇会自动启动，通过将外部空气吹向水箱，加速冷却液的散热。
冷却液在水箱中得到冷却后，再次进入水泵，循环往复。这个循环过程中，冷却液不断地吸收和释放热量，以保持发动机的正常工作温度。通过这种循环路线，拖拉机的冷却系统能够有效地防止发动机过热，保证发动机的正常运行。