一、气门
气门是柴油发动机中最重要的配气机构之一。它的作用是控制气门的开闭，从而控制发动机的进气和排气。在柴油发动机中，气门的数量通常是很多的，一般每个气缸都会有一个气门。
二、凸轮轴
凸轮轴是另一个重要的配气机构。它是负责控制气门开闭的关键部件。凸轮轴通常由多个凸轮组成，每个凸轮的形状和大小都是不同的，这样可以使气门在不同的时刻开闭，进而达到控制进气和排气的目的。
三、摇臂
摇臂是柴油发动机中连接凸轮轴和气门的部件。它的作用是将凸轮轴的旋转运动转换为气门的开闭运动。摇臂的数量通常与气门数量相同，它们都有各自的运动轨迹。
四、气门弹簧
气门弹簧是另一个重要的组成部分。它的作用是保证气门的闭合，并在凸轮轴的作用下将气门打开。气门弹簧的强度和质量对发动机的工作效率和寿命都有着很大的影响。