在发动机冷却系统中，冷却水会从发动机水箱中被泵送出来。发动机水箱通常位于发动机的前部，并且是冷却系统的储水器。冷却水会通过一个进水管道进入水泵，然后被泵送到发动机内部。
接下来，冷却水将被送到发动机内部的冷却通道。这些通道位于发动机的缸体和缸盖之间，它们的作用是将冷却水接触到发动机的热表面。通过这种接触，冷却水可以吸收发动机产生的热量，将其带走并降低发动机的温度。
在冷却通道中，冷却水将被带到一个热交换器，通常是散热器。散热器是冷却系统中非常重要的一个组件，它通过散热片和风扇的辅助，将冷却水中的热量散发到周围的空气中。通过这个过程，冷却水的温度将降低，并重新充满冷却效果。
经过散热器后，冷却水将返回到发动机水箱。在水箱中，冷却水将被再次泵入发动机，继续循环。这个大循环会一直进行，直到发动机达到正常的工作温度，并保持在一个稳定的范围内。