过热是气缸垫烧损的一个常见原因。当发动机运行时，高温和压力会使得气缸垫受到很大的压力和热量。如果发动机冷却系统出现故障，导致发动机温度过高，气缸垫就会受到过热的影响，长时间高温下的作用会使得气缸垫变形、开裂或老化，最终烧损。
压缩压力过大也是气缸垫烧损的原因之一。发动机工作时，压缩冲程会产生高压力，如果在气缸垫设计或制造过程中存在缺陷，或者因为使用了低质量的气缸垫，无法承受高压力的压缩冲程，就会导致气缸垫损坏和烧损。
此外，不良的维护保养也会导致气缸垫烧损。如果发动机冷却液不定期更换或者冷却系统不定期清洗，会导致冷却液内的杂质、污垢长时间积累，影响冷却系统的正常工作。这些污垢会对气缸垫产生腐蚀作用，使其损坏和烧损。
发动机运行不稳也可能导致气缸垫烧损。如果发动机运行时产生的振动和冲击过大，会对气缸垫产生不均匀的力学作用，使其承受过大的压力从而导致损坏。此外，发动机的启动和熄火过程中的冲击也会对气缸垫造成不利影响。