我们来了解一下喷油器的工作原理。喷油器是将燃油喷入气缸内进行燃烧的装置，其中有一个回油孔，用于将喷嘴内部的燃油回收，以保证喷油器内部的燃油循环。当柴油机开始工作时，喷油泵会将燃油送入喷油器，燃油经过喷嘴喷出形成雾化状态，然后被点火点燃。燃烧产生的废气通过排气管排出，而未燃尽的燃油则会经过回油孔回收。
如果回油孔堵塞了，会引起喷油器内部压力过高。这是因为喷油器内部的燃油无法顺利回收，导致喷油器内部燃油堆积。当喷油器内部燃油堆积到一定程度时，喷嘴的工作状态会发生变化，喷嘴无法正常喷出燃油雾化，从而影响燃烧过程。这会导致柴油机燃油混合不均匀，出现燃烧不完全、动力下降、油耗增加等问题。
除了影响燃烧过程，堵塞的回油孔还会引起喷油器内部的燃油温度升高。当喷油器内部的燃油无法回收，就会在喷嘴处积聚，同时由于没有顺利的循环回流，无法及时散热，从而导致燃油温度升高。高温会使燃油氧化变质，降低了燃油的质量，进一步影响柴油机的工作性能。