柴油机油底壳液面增高还可能意味着发动机冷却系统存在问题。如果发动机冷却液进入了机油系统，会导致机油的稀释。稀释的机油无法提供足够的润滑和保护，可能导致发动机零件的磨损和损坏。此外，稀释的机油还可能引起发动机燃烧不完全，产生烟雾和异味。
另外，柴油机油底壳液面增高可能还意味着发动机内部存在气缸压缩问题。柴油机的气缸压缩过低会导致燃烧不充分，从而降低发动机的动力输出和燃油经济性。同时，气缸压缩不足还可能导致燃气泄漏到机油系统中，进而导致机油底壳液面增高。
柴油机油底壳液面增高还可能意味着活塞环存在磨损、损坏或破裂情况。这会导致活塞与气缸壁之间的密封不良，进而可能导致燃烧室和机油系统之间的相互污染。机油中的杂质和燃烧产物可能会附着在发动机内部零件上，加剧磨损和故障。