发动机老化和磨损是导致烧机油的主要原因之一。随着发动机的使用时间和里程数的增加，活塞环、气缸壁和阀引导套等部件会出现磨损。这些磨损会导致机油从润滑油道进入燃烧室，从而燃烧掉。
活塞环的磨损和破损也会导致发动机烧机油。活塞环起到密封燃烧室和气缸壁的作用。如果活塞环失去密封性能，机油就会通过间隙进入燃烧室，并最终被燃烧掉。这种情况通常发生在活塞环老化、断裂或变形的情况下。
此外，缸盖和阀引导套的磨损也是发动机烧机油的原因之一。当缸盖与阀引导套之间的密封性能下降时，机油会从缸盖进入燃烧室。这种情况通常发生在长时间高温下运行或缺乏定期维护时。
使用低质量或不适合的机油也可能导致发动机烧机油。低质量的机油可能会在高温下变得稀薄，从而增加机油的消耗量。此外，机油的粘度和添加剂配方也需要与发动机的要求相匹配。如果机油的粘度太低或添加剂不正确，也会导致机油烧失。