柴油机高速时失控可能是由于燃油系统故障引起的。柴油机的燃油系统由燃油喷射泵、喷油嘴等组成，如果燃油系统出现故障，燃油喷射的时间、喷射量就会出现异常，导致柴油机高速时无法正常工作。例如，喷油嘴堵塞、喷射泵内部零件磨损等问题都可能导致燃油喷射不均匀，进而使柴油机失控。
柴油机高速时失控还可能与空气系统有关。柴油机的空气系统主要包括进气道、压缩比和排气道等。如果进气道中的过滤器堵塞、空气流量传感器故障等，会导致柴油机进气不畅，无法充分燃烧燃油，进而引起失控。另外，排气道的堵塞也会导致排气不畅，使柴油机无法正常排放废气，从而引发失控情况。
此外，柴油机高速时失控还可能与电子控制系统有关。现代柴油机普遍采用电子控制系统进行管理和调节，如果电子控制单元出现故障或程序错误，就可能导致柴油机高速时失控。例如，传感器故障、电子控制单元软件错误等都可能导致控制系统无法正常工作，进而引发失控情况。