柴油机在气门头卡住的情况下，会出现异常的噪音。正常情况下，柴油机的工作声音应该是均匀而稳定的，但当气门头卡住时，活塞在上下运动过程中会与气门发生冲突，产生异常的碰撞声和金属摩擦声。这些噪音会引起驾驶员的警觉，并且可能是柴油机出现问题的一个明显标志。
此外，柴油机在气门头卡住的情况下，还可能出现明显的排气不畅现象。由于气门头卡住，气门无法完全关闭，导致燃烧室内的废气无法充分排出。这会导致排气管内积聚过多的废气，增加了排气系统的压力，进而影响到柴油机的正常工作。
气门头卡住还可能导致柴油机的过热问题。气门在正常工作中会不断地开启和关闭，以保持燃烧室内的温度和压力的稳定。然而，当气门头卡住时，燃烧室内的温度无法得到有效的调节和控制，导致柴油机过热。过热会对柴油机的各个部件造成损坏，并且可能引发更严重的故障。