正序工作顺序是指气缸的工作顺序按照发动机的设计序列进行。具体来说，正序工作顺序是第一个气缸在第一行程（吸气行程）和第三行程（排气行程）进行工作，而第二个气缸则在第二行程（压缩行程）和第四行程（爆发行程）进行工作。这种工作顺序的好处是气缸工作的平衡性较好，可以减少发动机的振动和噪音。
逆序工作顺序则是指气缸的工作顺序按照逆序进行。也就是说，第一个气缸在第二行程（压缩行程）和第四行程（爆发行程）进行工作，而第二个气缸则在第一行程（吸气行程）和第三行程（排气行程）进行工作。逆序工作顺序相对于正序工作顺序来说，会使得气缸的工作不太平衡，可能会增加发动机的振动和噪音。
在实际应用中，正序工作顺序比较常见，因为它能够提供较好的平衡性能和工作效率。但有时也会使用逆序工作顺序，特别是在一些特殊设计要求或者特定发动机结构的情况下。