我们需要了解柴油机的工作原理。柴油机的工作过程分为四个阶段：进气、压缩、燃烧和排气。在进气阶段，活塞向下运动，汽缸内充满新鲜空气；在压缩阶段，活塞向上运动，将空气压缩至高压状态；在燃烧阶段，燃油喷入汽缸，与高压空气混合并点燃，从而产生爆发力推动活塞向下；最后，在排气阶段，废气被排出汽缸。这个过程中，汽缸内的温度会随着活塞的上下运动而不断变化。
在压缩阶段，活塞向上运动，将空气压缩至高压状态。这个过程中，气体的温度会显著上升。在柴油机中，压缩比越高，压缩阶段的温度上升越明显。一般来说，柴油机的压缩比在15:1到22:1之间。因此，汽缸内的温度在压缩阶段可以达到约700°C至900°C。
在燃烧阶段，燃油喷入汽缸与高压空气混合并点燃。这个过程是爆发性的，燃烧产生高温的燃气，驱动活塞向下运动。燃烧阶段的温度通常在1200°C至1600°C之间。
需要注意的是，柴油机的工作温度受到多种因素的影响，比如进气温度、燃料质量、喷油压力等。不同的柴油机设计和工作条件下，温度会有所不同。