柴油机喷油器的雾化效果是其最重要的技术要求之一。雾化效果好能够使燃油与空气充分混合，提高燃烧效率和动力性能。为了实现良好的雾化效果，喷油器需要具备高压喷油能力，使燃油形成细小的雾状颗粒。此外，喷油器的内孔形状、孔径以及燃油的流体性质也会影响雾化效果。
喷油角度是另一个重要的技术要求。喷油角度指的是喷油器喷出的燃油雾状颗粒的喷射方向。喷油角度的合理选择能够使燃油雾状颗粒均匀分布在燃烧室内，避免出现过度冷却或燃烧不完全的现象。因此，喷油角度的调整应根据具体柴油机的工作条件和要求进行。
此外，喷油器的喷油量也是一项重要技术要求。喷油量指的是喷油器单位时间内喷出的燃油量。喷油量的大小直接影响到柴油机的燃油经济性和动力性能。喷油量过大会导致燃油过量，造成浪费和污染；喷油量过小则会导致燃烧不完全，影响柴油机的动力性能。因此，喷油器的喷油量应根据柴油机的工况和要求进行合理设置。
另外，喷油器的喷油粒径也是一项重要技术要求。燃油雾状颗粒的大小直接影响到燃烧的效果。喷油粒径过大会导致燃油难以与空气充分混合，影响燃烧效率；喷油粒径过小则会增加喷油器的堵塞风险。因此，喷油器的设计和加工工艺应能够实现合理的喷油粒径。
喷油器的喷油时机也是一项重要技术要求。喷油时机是指喷油器喷出燃油的时间点。喷油时机的合理选择能够使燃油雾状颗粒在燃烧室内达到最佳分布，提高燃烧效率和动力性能。喷油时机的控制需要柴油机控制系统的精准计算和控制。