水冷发动机是现代汽车常见的一种发动机冷却方式。它通过循环的水冷却剂将发动机中产生的热量带走，保持发动机运行的温度在合理范围内。水冷发动机通常包括水泵、散热器、水管和热交换器等组件。水泵负责将冷却剂泵入发动机内部，而散热器则将热量散发到空气中。水冷发动机的优点是散热效果较好，可以保持发动机在较低温度下运行，提高燃烧效率和动力输出。但是，由于需要额外的冷却系统，水冷发动机通常较重且复杂，对于一些特殊的应用场景可能不适用。
另一种常见的发动机冷却方式是气冷发动机。相对于水冷发动机，气冷发动机不需要外部的冷却系统，而是利用气流将热量带走。气冷发动机通常包括风扇、散热片和散热罩等部件。风扇负责产生气流，将热空气吹走，而散热片和散热罩则起到散热的作用。气冷发动机的优点是结构相对简单，重量较轻，适用于一些特殊环境下的应用，如军用车辆和航空器。但是，气冷发动机的散热效果相对较差，容易出现过热问题，特别是在高温环境下。