我们需要观察油底壳中的液体。如果液体呈现黑色或者带有明显的柴油味道，那么很可能是进了柴油。这时候需要查看油底壳上方的油滤器是否被污染，如果油滤器上有黑色的颗粒，那么就可以确认是进了柴油。进了柴油会导致发动机燃油系统出现问题，需要进行燃油系统清洗和更换油滤器等维修措施。
如果液体呈现白色或者带有明显的水汽味道，那么很可能是进了水。这时候需要查看水箱中的水位是否下降，如果下降了，那就可以确认是进了水。进了水会导致发动机缺乏润滑，从而发生严重损坏，需要进行大修。
我们需要观察油底壳中的液体。如果液体呈现黑色或者带有明显的柴油味道，那么很可能是进了柴油。这时候需要查看油底壳上方的油滤器是否被污染，如果油滤器上有黑色的颗粒，那么就可以确认是进了柴油。进了柴油会导致发动机燃油系统出现问题，需要进行燃油系统清洗和更换油滤器等维修措施。
如果液体呈现白色或者带有明显的水汽味道，那么很可能是进了水。这时候需要查看水箱中的水位是否下降，如果下降了，那就可以确认是进了水。进了水会导致发动机缺乏润滑，从而发生严重损坏，需要进行大修。