燃烧室是柴油机最关键的部分之一。燃烧室是燃烧柴油产生动力的地方。在燃烧室内，柴油喷入到高压高温的空气中，通过压缩、膨胀和点火等过程，燃烧产生的能量被转化为机械能，推动曲轴旋转，从而驱动柴油机运转。燃烧室的设计和形状对柴油机的性能有着重要影响。
气缸是柴油机的主要工作部件之一。柴油机通常具有多个气缸，每个气缸内都装有一个活塞。当柴油和空气混合物在燃烧室中燃烧时，活塞受到推力，开始工作。活塞通过上下运动，将燃烧产生的能量传递给连杆，进而传递给曲轴。气缸的数量和排列方式直接关系到柴油机的功率和平衡性能。
曲轴是柴油机的核心部件之一。曲轴位于柴油机的底部，连接着各个活塞和连杆。曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为旋转运动，从而驱动柴油机的运转。同时，曲轴还承受着活塞的推力和惯性力，因此需要具备足够的强度和刚度。曲轴的设计和制造工艺对柴油机的可靠性和寿命至关重要。