第一部分是发动机缸体。发动机缸体是发动机的主要外壳，它由铸铁或铝合金等材料制成。发动机缸体内设置有气缸，用于容纳活塞和气缸盖。它具有良好的刚性和密封性，能够承受来自燃烧室的高压力和高温。
第二部分是气缸盖。气缸盖位于发动机缸体的顶部，用于密封发动机的气缸。它通常由铸铁或铝合金制成，具有良好的散热性能。气缸盖内设置有气门和气门机构，控制进气和排气过程。
第三部分是曲轴箱。曲轴箱位于发动机的下部，用于容纳曲轴和连杆机构。它通常由铸铁制成，具有良好的刚性和密封性。曲轴箱内还设置有油底壳，用于存放发动机润滑油。
第四部分是曲轴。曲轴是发动机的核心部件之一，它通过连杆与活塞相连，将活塞往复运动转化为旋转运动。曲轴通常由合金钢制成，具有高强度和耐磨性。
第五部分是连杆机构。连杆机构连接曲轴和活塞，将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动。连杆通常由合金钢制成，具有高强度和耐磨性。