在柴油发动机工作时，活塞会不断地上下运动，完成压缩和燃烧的过程。在这个过程中，活塞表面会受到高温的影响。一般情况下，活塞的工作温度会达到约200℃至350℃左右，具体取决于发动机的设计和工作条件。
活塞的工作温度达到如此高的温度主要是由于燃烧室内的燃烧过程所产生的高温气体。当燃料和空气混合后，在活塞顶部的燃烧室内发生燃烧反应，燃料被点燃后产生的高温气体会使活塞表面温度升高。
为了保证活塞的正常工作，发动机设计师采取了一系列的措施来降低活塞的工作温度。其中一个重要的措施是通过冷却系统来冷却活塞。冷却系统通常通过冷却液来吸收活塞上产生的热量，并将其带走，从而降低活塞的工作温度。
此外，发动机的润滑系统也起到了降低活塞温度的作用。润滑油能够在活塞与气缸之间形成一层薄膜，减少摩擦和热量的产生，从而降低活塞的温度。