喷油器的工作原理主要包括燃油供给系统提供足够压力、精确控制喷油时间和喷油量三个关键环节。
燃油供给系统通过燃油泵从油箱抽取燃油，经滤清器过滤后进入高压油管，进一步提高压力。高压油管通常采用共轨系统，由电控单元控制燃油供给压力和喷油方式。
喷油时间控制对燃烧效率和动力性能至关重要，由喷油嘴上的喷孔直径和开关控制实现。喷孔直径决定喷油速度和喷雾形状，开关控制调整喷油时间长短。现代柴油机多采用电控喷油器，通过电磁阀精确控制喷油时间。
喷油量控制直接影响燃烧效率和动力性能，通过调整喷油嘴开关时间和喷油压力实现。开关时间越长喷油量越大，压力越高喷油量也越大。现代柴油机通常采用电控单元控制喷油量，精准调节开关时间和喷油压力，确保喷油量准确控制。
