双联离合器的工作原理是通过两个独立的离合器组件来实现。其中一个离合器用于控制发动机与变速器之间的动力传递，而另一个离合器则控制变速器与驱动轴之间的动力传递。这样一来，当驾驶员切换挡位时，可以通过操作不同的离合器来控制不同的传动系统，实现平稳的换挡操作。
双联离合器具有很多优点。首先，它可以提供更高的传动效率。由于双联离合器可以独立控制发动机和变速器之间的动力传递，可以避免传统单离合器的动力损失。其次，双联离合器换挡更加平稳。由于双联离合器的工作原理，它可以在换挡时实现零间隙的切换，减少了传统离合器的冲击和抖动。此外，双联离合器还具有更快的换挡速度，可以提高拖拉机的工作效率。
然而，双联离合器也存在一些缺点。首先，由于双联离合器结构复杂，制造成本较高。其次，双联离合器的维修和保养也较为复杂，需要专业技术和设备。此外，双联离合器的故障率也相对较高，需要及时检修和维护。