发动机的设计和类型对时间间隔起着决定性的作用。不同类型的发动机具有不同的工作原理和设计特点，因此在进气门关闭到下一次开启的时间间隔上也会有所区别。例如，在传统的汽油发动机中，进气门关闭到下一次开启的时间间隔一般较短，约为几毫秒到几十毫秒。而在柴油发动机中，由于燃烧过程的不同，进气门关闭到下一次开启的时间间隔相对较长，约为几十毫秒到几百毫秒。
发动机的工作转速也会对时间间隔产生影响。一般来说，发动机的转速越高，每个工作周期的时间间隔就会越短。这是因为在高转速下，发动机需要更多的氧气和燃料来维持正常的燃烧过程，因此进气门关闭到下一次开启的时间间隔需要相应地缩短。
此外，进气门关闭到下一次开启的时间间隔还受到其他因素的影响，如排气阀的工作状态、进气系统的设计和排气系统的压力等。这些因素都会影响到燃烧室内的气流速度和压力分布，从而进一步影响到进气门关闭到下一次开启的时间间隔。