柴油机运行中的润滑系统失效也会导致气缸套和气缸体的穴蚀。当润滑油不足或不合格时，无法形成有效的润滑膜，使得气缸套和气缸体之间的摩擦增加，从而加剧了穴蚀的发生。
此外，柴油机的冷却系统也是穴蚀的诱因之一。冷却系统的不良工作会导致柴油机过热，使得气缸套和气缸体的温度升高。高温环境下，润滑油的膜状保护作用减弱，使气缸套和气缸体更容易受到化学腐蚀，进而发生穴蚀。
柴油机的设计和制造质量也会影响气缸套和气缸体的穴蚀。如果柴油机的材料选择不当或加工工艺不合理，容易导致气缸套和气缸体的表面质量不佳，从而增加穴蚀的风险。