柴油机工作后再次起动旋转加重的原因之一是润滑油的流度降低。随着柴油机的长时间运转，润滑油的温度会升高，这会导致润滑油的黏度增加，流动性变差。因此，当柴油机再次启动时，润滑油在润滑系统中的流动速度减慢，导致起动时的旋转加重。
柴油机工作后再次起动旋转加重的原因之二是燃油系统的问题。柴油机在长时间运转后，燃油系统中的燃油会变得稠密，这会增加燃油在喷油器和喷嘴中的阻力。这样，当柴油机再次启动时，燃油的喷射量会变小，导致燃烧不充分，从而增加了旋转加重的现象。
柴油机工作后再次起动旋转加重的原因之三是气缸的积碳问题。柴油机长时间运行后，气缸内部会积聚一层厚厚的积碳，这会使活塞在运动时受到阻力，导致起动时的旋转加重。同时，积碳还会导致气缸的密封性变差，进一步增加了柴油机启动时的旋转阻力。