在过去的几十年里，拖拉机自由加速烟度测量方法已经被广泛应用于柴油车辆的排放监测。这种方法通过在实际道路条件下模拟车辆的行驶过程，可以更真实地反映车辆的排放水平。通过在实际行驶过程中测量车辆的烟度排放，可以更准确地评估车辆的排放水平。与之相比，传统的静态测量方法无法真实地反映车辆在实际行驶过程中的排放情况。
拖拉机自由加速烟度测量方法的原理是通过测量车辆在加速过程中废气排放的烟度值来评估车辆的排放水平。该方法的优点是操作简便、测量结果准确可靠。同时，由于该方法模拟了实际道路条件下的行驶过程，因此可以更好地反映车辆在实际使用情况下的排放情况。
针对柴油车辆的排放限值，各国制定了相应的标准。排放限值通常包括总质量限值和烟度限值两个方面。总质量限值是指车辆排放的颗粒物的总质量不能超过一定的限值。烟度限值是指车辆排放的烟度值不能超过一定的限值。这些限值的制定旨在控制柴油车辆的排放水平，保护环境和人体健康。