发动机水温过高常常是由于散热系统出现问题造成的。可能是散热风扇故障、水泵失效、冷却液不足或堵塞等原因导致散热效果不佳，从而导致发动机水温升高。为了避免进一步加剧发动机的损坏，必须及时降低水温。
将发动机怠速运转可以帮助散热系统更好地工作。当发动机处于怠速状态时，转速较低，冷却液的循环速度也会相应减慢，从而使得冷却液在冷却系统中停留的时间更长，能更好地进行散热。此外，怠速状态下的发动机工作负荷较低，也可以减少热量的产生，有利于水温的降低。
待水温下降到正常范围后才能进行加水操作。由于发动机水温过高时，发动机内的零件受到温度的影响而膨胀，如果在这个时候突然加水，会导致零件的温度骤降，可能引起零件的变形、开裂等问题。因此，为了避免这种情况的发生，必须等待水温下降到正常范围后再进行加水操作。