在一个二冲程发动机中，工作循环由两个冲程组成：压缩冲程和爆发冲程。首先是压缩冲程，活塞向上移动，气缸内的燃气混合物被压缩。然后，曲轴继续旋转，将活塞推向下方，这是爆发冲程。在爆发冲程中，点火系统点燃燃气混合物，产生爆发，推动活塞向下运动，并将能量传递给曲轴。这样，一个工作循环就完成了。
曲轴旋转的圈数取决于发动机的设计和工作要求。通常情况下，二冲程发动机的曲轴旋转一圈就完成一个工作循环。这是因为在一圈中，曲轴经历了一个完整的压缩冲程和爆发冲程。然而，有些高性能的二冲程发动机可以通过增加曲轴的旋转速度，使得每圈可以完成多个工作循环。这样可以提高发动机的功率输出，但也会增加其磨损和机械负载。