让我们看一下柴油发动机的工作原理。柴油发动机的燃烧过程是在高压下进行的，通过压缩空气使其温度升高，然后将燃油喷入燃烧室内与高温高压的空气混合，燃烧产生高温高压的气体推动活塞运动，从而驱动发动机工作。因此，柴油发动机的工作功率主要取决于燃烧室内的气体压力和温度。
让我们来看看燃油系统的设计对发动机功率的影响。燃油系统主要包括燃油泵、喷油器和燃油滤清器等组成部分。燃油泵负责将燃油从燃油箱中抽送到喷油器，喷油器负责将燃油喷入燃烧室内。燃油滤清器则起到过滤燃油中的杂质和水分的作用，保证燃油的纯净。
如果燃油系统中进入空气，首先会影响到燃油的供应量。燃油与空气的混合比例会发生改变，导致燃烧过程中的气体压力和温度发生变化。空气的进入可能导致燃烧室内的氧气浓度增加，从而燃烧更充分，燃烧产生的气体推动活塞运动的力量也会增大，这样发动机的功率会相应增大。
然而，燃油系统中进入空气也会带来一些负面影响。首先，空气中的杂质和水分可能会污染燃油，影响燃油的燃烧效果和发动机的可靠性。其次，空气的进入可能导致燃油供应不稳定，造成发动机运行不平稳甚至失火。因此，在设计和维护柴油发动机燃油系统时，必须采取相应的防护措施，确保燃油系统的完整性和正常工作。