水泵是冷却系统的核心部件之一。水泵通过驱动机械能将冷却液从冷却液箱吸入，并将其压力送至柴油机冷却器。水泵可以保证冷却液的流动速度和流量，有效地提高冷却系统的循环效果。
散热器是冷却系统中的另一个重要组成部分。散热器通过通风或冷却风扇将热量散发到空气中。冷却液通过散热器的细小通道，与空气进行热量交换，从而将柴油机产生的热量带走。散热器的设计和材料选择对冷却系统的散热效果起着关键作用。
恒温器是冷却系统的调节装置。它根据柴油机的工作温度自动开启或关闭冷却液的流动。当柴油机温度升高时，恒温器自动打开，使冷却液流动，带走过多的热量。当温度降低时，恒温器关闭，减少冷却液的流动量，以维持适宜的温度范围。
冷却液是冷却系统中的介质。它具有良好的导热性和热容量，能够快速地吸收和释放热量。冷却液在循环流动过程中，通过吸热、传热和散热等过程来实现对柴油机的冷却效果。
管路是冷却系统中冷却液流动的通道。管路连接了水泵、散热器和冷却液箱，形成了一个闭合的循环系统。管路的设计和布局需要考虑冷却液的流动阻力、流速和压力等因素，以确保冷却液能够顺畅地流动并有效地冷却柴油机。