当发现柴油进入油底壳时，应立即停止使用柴油机，并将机器停止运转。通过检查发动机的油底壳排放阀，可以将油底壳中的柴油全部排出。排油完成后，需要清洁油底壳，以防止柴油残留导致发动机受损。
接下来，需要检查柴油机的油路系统，以确定柴油进入油底壳的原因。可能是由于柴油泵密封不良或者喷油器故障导致的。如果发现柴油泵或喷油器存在问题，需要及时修理或更换。
在处理柴油进入油底壳的同时，也需要检查柴油机的滤清器。如果滤清器已经过期或者出现堵塞，应立即更换。滤清器的使用寿命取决于柴油的质量和使用环境，因此定期更换滤清器是保持柴油机正常运行的重要措施。
此外，为避免类似的问题再次发生，建议定期检查柴油机的油路系统和滤清器，并保持油底壳的干燥和清洁。定期更换柴油机的燃油滤清器和空气滤清器，可以有效防止外部杂质进入油底壳。