单缸柴油机的气门间隙应该根据不同的柴油机型号和制造商来确定。一般来说，气门间隙的调整范围是由生产厂家根据柴油机的设计和工作要求进行设定的。不同型号的柴油机可能会有不同的气门间隙要求，因此在进行气门间隙调整时，一定要参照相关的技术手册或者咨询专业技术人员，确保调整的准确性。
通常情况下，单缸柴油机的气门间隙一般是在0.1mm至0.4mm之间。具体的数值应该根据实际情况来确定。如果气门间隙太小，会导致气门长时间开启，进而影响柴油机的功率输出和燃油经济性；如果气门间隙太大，会导致气门关闭不严，从而影响柴油机的气门正时和燃烧效率。因此，在进行气门间隙调整时，需要根据具体的情况进行合理的调整，以确保柴油机的正常运转。
单缸柴油机的气门间隙调整一般需要在柴油机停机状态下进行。调整时需要使用特定的工具来测量气门间隙的大小，并通过调整气门间隙调节螺栓或螺母来达到理想的数值范围。在进行调整时，一定要注意调整的精度，避免调整过小或过大造成不必要的问题。