气缸套变大会导致气缸壁的磨损加剧。正常情况下，气缸壁与气缸套之间应该有一定的间隙，以便润滑油能够充分润滑。然而，当气缸套变大后，间隙会变得过大，导致润滑油无法形成均匀的膜，进而加剧了气缸壁的磨损。这会导致气缸套与活塞之间的密封性能下降，进而影响发动机的工作效率。
气缸套变大还会引起漏气现象。正常情况下，气缸套与活塞环之间应该有良好的密封，以确保气缸内的高压气体不会泄漏。然而，当气缸套变大后，活塞环与气缸套之间的间隙会变得过大，导致压缩空气和燃烧气体逸出气缸。这会导致发动机的动力下降，燃油消耗增加，并且会产生噪音和排放物排放超标等问题。
此外，气缸套变大还会导致发动机的冷却效果降低。正常情况下，气缸套与冷却水之间应该有一定的接触面积，以便散热。然而，当气缸套变大后，接触面积减小，导致冷却效果下降。这会导致发动机过热，进而引起爆缸、缺缸等故障，严重时可能会损坏发动机。