我们需要了解气缸套的磨损形式。气缸套的磨损主要分为两种类型，一是径向磨损，二是轴向磨损。径向磨损是指气缸套内径的磨损，一般由于活塞与气缸套之间的摩擦引起。轴向磨损则是指气缸套的长度磨损，主要是由于活塞的运动和振动引起。
我们需要了解磨损对拖拉机发动机的影响。当气缸套磨损严重时，会导致活塞与气缸套之间的密封不良，进而影响发动机的工作效率和动力输出。此外，磨损还会导致活塞与气缸套之间的间隙增大，使得燃烧室内的燃气泄漏，进一步降低发动机的工作性能。
我们来判断何时应该更换气缸套。一般来说，当气缸套径向磨损超过发动机制造商规定的极限值时，就需要更换气缸套。同时，轴向磨损也应该得到重视，当气缸套长度磨损超过发动机制造商规定的极限值时，同样需要更换气缸套。
当然，除了磨损程度之外，我们还应该考虑其他因素，如拖拉机的使用环境和工作条件，以及气缸套的材质和质量等。在进行更换气缸套的时候，最好寻求专业技术人员的帮助，确保更换工作的质量和可靠性。