柴油机工作时机油中的杂质可能会引起机油循环不畅，导致油压忽高忽低。杂质可能包括金属屑、碳沉积物和其他污染物。这些杂质会堵塞机油滤清器和油道，影响机油流动，从而造成油压不稳定。
机油泵失效也可能导致机油压力问题。机油泵是保持机油循环的关键部件，如果机油泵损坏或磨损严重，就会导致机油供应不足或不稳定，进而引发油压忽高忽低的情况。
另外，机油黏度过高或过低也可能导致机油压力异常。机油黏度是指机油的流动特性，如果机油黏度过高，会增加机油在系统中的阻力，降低机油流动性，从而导致油压升高。相反，如果机油黏度过低，会减少机油的润滑效果，造成摩擦增加，引起油压下降。
此外，机油泄漏也是导致机油压力不稳定的一个重要原因。机油泄漏可能发生在油封、密封垫和管路连接处。机油泄漏会导致机油流失，使机油供应不足，进而引发油压波动。
柴油机工作环境的温度变化也可能导致机油压力忽高忽低。在低温环境下，机油的黏度会增加，造成油压升高。而在高温环境下，机油黏度会降低，导致油压下降。